最近對德國百靈BRAUN-匣式清潔液(2盒4入裝)CCR2 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數好康平台都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到德國百靈BRAUN-匣式清潔液(2盒4入裝)CCR2 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息描述
德國百靈BRAUN-匣式清潔液(2盒4入裝)CCR2 
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2017熱銷產品品牌：德國百靈BRAUN
品名：匣式清潔液(2盒4入)
型號：CCR2
適用型號：790cc,760cc,590cc,390cc,350cc,CT6cc,CT3cc
請務必參考適用型號，但商品包裝有多款，故訂購之商品以實際出貨時之包裝為準。
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最新商品評價 查看全部評價 (共 4 筆評價)
發表者 龍, 2016/11/10 11:57:36
發表者 黃 偉業, 2016/11/03 00:04:34
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球樂高迷們期待已久的名古屋LEGO LAND樂高遊樂園，終於從今天起開始試營運，園區內打造7大主題園區、有超過40種遊樂設施和表演節目，要讓大小朋友沈浸在樂高的歡樂世界中，正式開幕日期訂於4月1日，是繼東京迪士尼及大阪環球影城後，日本第三座大型主題樂園。
▲名古屋LEGO LAND樂高遊樂園總面積高達13公頃。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲門口有可愛的樂高機器人大聲喊「歡迎來到樂高樂園」。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲多達1,700萬塊樂高積木及一萬個樂高模型。（圖／雲彩之虹有限公司）
名古屋LEGO LAND樂高遊樂園總面積高達13公頃，有多達1,700萬塊樂高積木及一萬個樂高模型，園區內一共規畫迷你樂園、樂高城市、海盜區、樂高王國、冒險樂園、樂高方城市及樂高工廠等七大園區，另外還有一座高2.1公尺、使用超過22萬顆樂高積木堆砌成的名古屋城，還融入日本各地的特色街景，打造獨一無二的樂高世界。
▲園區內一共規畫七大主題園區。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲大小朋友都可以安心遊玩的設施。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲各式各樣的可愛模型讓人一進去就不停拍照。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲樂高餐廳。（圖／雲彩之虹有限公司）
大門進來時的時候，就會有可愛的樂高機器人大聲喊「歡迎來到樂高樂園」迎接遊客，還有各式各樣的可愛模型讓人一進去就不停拍照。來到這裡還不能錯過樂高商品店，特別版的樂高人偶可是只在名古屋LEGO LAND樂高遊樂園才能買到的限定版。
▲埃及主題園區。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲樂高潛水艇。（圖／雲彩之虹有限公司）
優惠專區▲可愛的樂高芭比。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲名古屋樂高遊樂園限定商品，每人限購一個。（圖／雲彩之虹有限公司）
▲從名古屋車站搭乘電車坐到「金城埠頭站」，約半小時就可以抵達樂高樂園。（圖／雲彩之虹有限公司）
要從名古屋市區前往樂高遊樂園交通方式十分簡單，只要搭乘電車坐到「金城埠頭站」，就可以步行抵達樂園，車程僅需要30分鐘左右。日前名古屋曾被票選為「最不想去」的城市冠軍，在樂高遊樂園開幕後必定可以打破這項說法。
【記者謝政儒台北報導】針對今(16)日行政院會院長林全就政府對遊覽車安全管理制度，必須全面檢討改進之指示，交通部於會後記者會中就各改善事項及辦理情形，提出說明。
一、交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部，自今日下午起，啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查，除對相關勞動條件之檢視外，並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點，稽查結果將會充分揭露，至於缺失部分則會立即督導限期改善。交通部亦澄清，「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同，業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時（每日工作時間最高不得超過12小時…等）與駕車時間（每日最高不得駕車超過10小時等）之規定，並無疑義。
二、另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統（GPS），並介接至公路總局指定平臺，期以科學化管理方式，即時掌握車輛軌跡、駕駛行為，並記錄車輛行程，再輔以異常管理，強化行車安全。為此，交通部已規劃於「智慧運輸4年計畫」中投入經費，自106.03.01起對國內1萬7千多輛遊覽車中，尚未裝設動態資訊系統（約2成）或系統功能未達需求之車輛補助裝設（最高補助50%或1萬元），預計半年內可完成全數安裝，並自9月起進行查核。
三、在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分，除觀光局已自106.2.14起著手清查國內1日遊旅遊團行程合理性，並執行相關行政監督作為外，後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制，藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、鑑於過去遊覽車靠行情形，衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足，對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題，公路總局將於3個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討，於年底前完成審議辦法修正；過程中仍會持續清查問題個案，結合評鑑制度，依公路法第47條規定，分別給予二個月（丙等）及二週內（丁等）改善期限，倘業者未改善或改善未達成效，則進一步停止部分營業，再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、最後，在車輛部分，為了減少大型車視野死角，交通部也將提供2,000輛大型車全額補助相關設備、3,000輛部分補助，自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統；另考量民國95年後，整體大客車安全標準已有明顯提升，因此，後續將針對民國95年之前已進入市場服務之老舊車輛，於一個月內完成盤查，並視情形分批召回改善。此外，無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車，其安全檢測項目均相同，臺灣車體打造技術已有一定水準，「拼裝車」之說法，恐為誤解。
(自立晚報20170216)
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