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教育部青年署將於4至5月在全國北、中、南區辦理5場2天1夜的「青年國際事務人才培訓營」，另有「青年新南向國家事務人才培訓營」讓青年打開南向視野。完成培訓的青年還有機會可以前往德國、瑞士等海外國家研習20天。
去(105)年完成一系列培訓的江軍表示，參加培訓營讓他對於國際事務有了更深的體悟，拜訪德國柏林時也從中認識德國的能源分配與使用，也學習到德國人的務實與決斷力。
青年署表示，今年將從參與「青年國際事務人才培訓營」的學員中遴選45位青年組團，前往德國、瑞士及荷比(荷蘭與比利時)進行研習20天；今年首次辦理的「青年新南向國家事務人才培訓營」，也將遴選12位青年，前往泰國及菲律賓研習，深入了解當地的永續發展議題。
「青年國際事務人才培訓營」將於106年4-5月分別於北、中、南三地舉辦5個梯次，有興趣的民眾可上「iYouth青年國際圓夢平臺」網站查詢。
工商時報【何英煒、呂雪彗╱台北報導】
自從公路法1月6日修正之後，大幅提高Uber分享共乘車輛的罰則，目前共開出11張處份書，處份書上明白寫明勒令Uber歇業。Uber台灣表示，將於下周五（2月10日）日起暫停Uber在台灣的相關服務。
交通部長賀陳旦昨天表示，他樂見Uber與台灣業者合作，能夠在台落地，做好納稅、納保險及納管「三納」原則，帶給乘客好的服務，但不希望走到把Uber趕出台灣的絕路。
四年前Uber進入台灣市場，該公司表示，看到願意擁抱創新科技的合作駕駛與乘客的數目不斷成長。期間，Uber成功將服務拓展到四個城市，包括台北、台中以及高雄等地。
Uber認為，該公司合作駕駛針對大眾運輪系統所無法到達的外圍城市地區，提供便捷且安全的交通選擇。到目前為止，台灣消費者已經藉由Uber車輛分享平台獲得1,500萬趟的搭乘服務。
Uber強調，在與政府溝通期間，Uber已經與財政部表達樂意遵從跨境電商法案、支付營業稅，而且已經與保險公司合作為乘客提供安全保障，並提出與計程車業者合作的努力，也承諾與在地的計程車業者合作。
針對政府，Uber也不客氣的指出「政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢」。Uber表示，Uber合作駕駛辛勤工作，而且是普通市民，卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。Uber無奈表示「可以理解交通當局需要執行新法規的壓力」。
交通部長賀陳旦昨在行政院會後記者會表示，勒令歇業的處分必須要看過去違規事實是否已經達到法令上要求勒令的條件，他呼籲有技術優勢的服務業者，能夠在台落地，並做好納管、納稅、納保險，帶給乘客好的服務，而其他相關業者也可與Uber合作，
「我們樂見合作，但需要在符合法規的前提之下」，他希望相關業者朝先進技術和Uber合作，拓展自己乘客也讓服務升級。
至於對Uber開出勒令歇業罰單，是否意味即將把Uber趕出台灣？賀陳旦「不希望事情走到那一步」，仍希望雙方能把握溝通機會，「大家不要走到絕路」。
在此困境之下，Uber相信需要重新思考另一路徑。因此，宣布將於下周五，2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務，但是仍希望能重啟和政府的對話，「希望在蔡總統領導下，讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯」。
Uber形容「這是個很艱難的決定」，該公司也了解這對合作駕駛的衝擊，Uber對合作駕駛表達衷心的感謝，希望在可見的未來，再度以創新科技服務他們。
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